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8月29日上午，国家发展改革委举行专题新闻发布会，介绍《中国—非洲国家共建“一带一路”发展报告》有关情况。国家发展改革委区域开放司司长徐建平、国家卫生健康委国际司副司长李娟、市场监管总局国际司副司长舒玲敏、国家能源局国际司副司长董翔出席发布会，并就推进标志性工程和“小而美”民生项目、电力可及和能源转型合作、能源合作伙伴关系、中国援非医疗队、传染病防控、粮食安全和农业标准化、深化新领域合作等方面问题回答记者提问。国家发展改革委政研室副主任、委新闻发言人李超主持发布会。40多家新闻媒体50多名记者参加了本场发布会。

本报记者 桂小笋

10月25日晚间，爱玛科技发布了三季报，财报显示，公司前三季度实现营业收入174.64亿元，归属于上市公司股东的净利润15.54亿元。其中，第三季度实现营业收入68.73亿元，归属于上市公司股东的净利润6.03亿元。

从财报细节来看，爱玛科技在研发投入、海外市场建设等层面投入较多。“公司加大研发投入以推动产品创新和市场竞争力的提升。报告期内研发费用达到4.61亿元，公司在产品开发上持续注重智能化技术的应用，报告期内实现新品全部搭载智能化功能配置。此外，公司在电动三轮车领域的产品多元化战略也取得成效，休闲电动三轮车、篷车电动三轮车和货运电动三轮车等产品线均获得好评。”爱玛科技董秘王春彦告诉《证券日报》记者。

从行业发展情况来看，政策层面对电动自行车的生产标准和电动自行车锂电池使用标准等提出了更高的要求，而高要求之下，行业如何积极升级迭代也成了热门话题。

爱玛科技相关人士告诉《证券日报》记者，在“科技与时尚”这一品牌主张之下，公司同时持续推进电机、控制器、电池和新材料应用等技术研发，为产品品质升级提供坚实基础。此外，今年持续推进渠道拓展，并借助数智化系统提升效率。

爱玛科技表示，积极推进生产基地的建设工作，重庆、台州、丽水、贵港、丰县、兰州的新设生产基地正在有序推进中，海外东南亚的新基地也在筹建。新基地的规划起点较高，自动化和配套产业集群建设是标准配置，有利于进一步提升公司的综合生产能力，为未来的市场扩张和竞争力提升奠定基础。此外，公司通过新零售策略和线上渠道多元化推广，提升品牌形象，并通过国际渠道的拓展，提升海外市场的知名度和市场份额。报告期内，国际业务提升明显。

援引公开信息可知，基于对海外市场的看好，电动两轮车企业纷纷出海寻找新的业绩增长曲线。对于这种现象。华辉创富投资总经理袁华明在接受《证券日报》记者采访时介绍，国产电动两轮车和国外同类产品相比，具备性价比上的优势。出海需要注意几个方面的风险：“首先，电动两轮车的国内和国外使用场景和监管法规有区别，出口品类需要进行一定设计调整，来满足规格要求和提升竞争力。其次，尽可能利用海外成熟销售和售后渠道，一定程度降低风险，合作共赢。长远看，品牌打造和技术迭代升级是提升利润率和维持竞争力的必由之路。”

排排网财富研究员卜益力也对《证券日报》记者介绍，电动两轮车已经成为重要的短途交通工具，近年来在全球范围内呈现出快速发展态势，行业整体发展前景广阔，但与此同时，行业门槛较低，竞争也较为激烈，因此企业需要不断创新，提升产品质量、服务和智能化水平，同时积极响应政策导向，注重环保和可持续发展，以实现长期稳定的发展。

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